Aeropuerto Jorge Chávez: Ositrán interpretará el contrato de concesión para aprobar o rechazar los cambios en su Plan Maestro

Las obras del nuevo terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez sigue en suspenso. A pesar de que el pasado diciembre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones rechazó la propuesta de Lima Airport Partners (LAP), este insistirá en construir un segundo terminal que opere a la par del actual. 

El Organismo Supervisor en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) será la entidad enarcargada de revisar el contrato de concesión para determinar si efectivamente este cumple con los parámetros adecuados para que el concesionario pueda realizar los cambios propuestos. Giancarlo Villafranqui, nuestro socio experto en Infraestructura y Proyectos, comenta al respecto en el siguiente informe para El Comercio:

"Se ha determinado que no habría beneficios para el usuario en lo que LAP llama una operación dual. Con la nueva propuesta, LAP deberá probar que los da, pero se debe decidir en base a la calidad del servicio."

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