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Os estatutos da Atlantic Gateway, que o Governo escolheu para comprar 61% da TAP, geram dúvidas a especialistas em direito comunitário e concorrência. O principal problema que levantam, e que poderá colidir com as regras da União Europeia (UE), é o facto de Humberto Pedrosa, o sócio português que detém 51% do capital do consórcio, ficar dependente de Neeleman para tomar decisões estratégicas para a companhia de aviação.