Aprueban lineamientos sectoriales para la prevención de la COVID-19 en la prestación del servicio de transporte aéreo de pasajeros y carga

El sábado 27 de noviembre de 2021 se publicó en el diario oficial El Peruano, la Resolución Ministerial 1195-2021 que aprueba los “Lineamientos Sectoriales para la prevención de la COVID-19 en la Prestación del Servicio de Transporte Aéreo de Pasajeros y Carga”, los cuales sistematizan en un solo documento las obligaciones que deben observar los pasajeros, operadores de aeródromos, aerolíneas y servicios especializados aeroportuarios, tanto para transporte aéreo internacional como nacional, derogando de ese modo los Lineamientos previos.

Entre las disposiciones más importantes, se encuentran las siguientes:

Medidas Generales para Operadores de aeródromos, explotadores aéreos y servicios especializados aeroportuarios, deben:

• Asegurar distanciamiento no menor de un metro (1m), ventilación adecuada y protección respiratoria apropiada, es decir doble mascarilla o una sola mascarilla en caso sea la KN95.
• Promocionar la vacunación como principal método de protección.
• Tener en cuenta recomendaciones por la OACI por documento CART-medidas.

Medidas del Pasajero

• Los pasajeros deben usar doble mascarilla o una mascarilla KN 95 en todo momento, en las instalaciones del aeropuerto y durante el viaje en la aeronave, excepto menores de 2 años.
• Todo pasajero mayor de 12 años cuyo destino final sea el Perú debe acreditar haber completado la vacunación contra la COVID-19, 14 días antes de abordar en su punto de origen o presentar una prueba molecular con resultado negativo no mayor a 72 horas antes de abordar. Los menores de 12 años solo requieren estar asintomático y toda persona que presente síntomas, ingresan al aislamiento obligatorio.
• En caso de reprogramación o demora de vuelos que conlleve a superar la vigencia de los resultados de la prueba molecular, los pasajeros son admitidos siempre que no haya transcurrido más de 24 horas.
• Todos los pasajeros deben completar el formato en línea “Declaración Jurada de Salud y Autorización de Geolocalización” : https://djsaludviajero.minsa.gob.pe/dj-salud/ dentro de las 72 horas previa al viaje. Están exceptuados pasajeros en tránsito.
• El uso inadecuado de mascarillas, así como incumplir con las instrucciones otorgadas por la tripulación del vuelo pueden derivar en rechazo del embarque del pasajero.

Medidas para el Explotador Aéreo

A. Programación de Vuelos

1. Lograr, de ser posible, el emparejamiento y control de una misma tripulación de vuelo y de cabina cuando realice las programaciones y reprogramaciones de vuelos
2. El explotador aéreo debe vigilar el cumplimiento de sus políticas establecidas respecto a fatiga en sus tripulaciones.

B. Procesos pre-vuelo

1. Fomentar check-in online y boarding pass digital
2. Todos los pasajeros que embarquen partiendo de territorio peruano deben usar una adecuada protección respiratoria.
3. Verificar cumplimiento vacunación o prueba molecular y declaración jurada
4. Implementar protocolo de limpieza de las aeronaves, que incluya las áreas de contacto de los pasajeros: asientos, cinturones de seguridad, mesas, botones de llamado y servicios higiénicos.
5. Protocolos de desinfección de la aeronave, para casos de transporte de un pasajero con sospecha o confirmado de COVID-19 u otra enfermedad infecciosa.
6. Efectuar mantenimiento de los sistemas de aire y sistema de abastecimiento de agua para garantizar que sigan brindando protección a la tripulación y pasajeros y pasajeras contra los virus.

C. Procesos durante el vuelo

1. Anunciar a los pasajeros acerca de las medidas de prevención de la COVID-19 que incluye uso obligatorio y permanente de mascarillas, así como otras medidas particulares adoptadas por la aerolínea.
2. Evitar que los equipos usados en las demostraciones de seguridad se compartan, caso contrario debería considerarse la posibilidad de usar otros medios de demostración que prescinda de los equipos, o bien desinfectarlos después de cada uso.
3. Las aeronaves deberán contar con filtros HEPA o sistemas de ventilación que cuenten con niveles de seguridad equivalentes, asegurando la recirculación y ventilación del aire de manera permanente durante el vuelo y en tierra, mientras los pasajeros estén a bordo.
4. El servicio a bordo de comidas y bebidas debe ser simplificado, a fin de reducir el movimiento e interacción entre la tripulación y pasajeros.
5. Si un pasajero muestra síntomas compatibles con la COVID-19, debería implementarse las siguientes medidas:

• La tripulación debe asegurar que el pasajero esté usando la adecuada protección respiratoria y proporcionar una mascarilla adicional.
• Contar con un lugar en la cabina, de ser posible a fin de aislar al o los pasajeros que presenten síntomas de la COVID-19
• Coordinar con la autoridad de salud
• El suministro individual de aire acondicionado del pasajero debería ser apagado, a fin de limitar la potencial diseminación de gotas.
• El acompañante del pasajero también deberá ser aislado.

D. Procesos post- vuelo

1. Establecer proceso de desembarque por filas, a fin de evitar la aglomeración de pasajeros en el pasillo del avión.
2. Realizar gestiones con los servicios especializados aeroportuarios a fin de acelerar el proceso de entrega del equipaje.
3. Implementar canales de atención que reduzca la interacción para presentación de un reclamo ante equipajes extraviados o dañados.

Medidas para el Operador del Aeródromo

• Permitir el acceso al aeropuerto y terminal de pasajeros, solo a quien tiene tarjeta de embarque o reserva. Excepcionalmente se permite un acompañante si el pasajero es menor de edad o requiere de asistencia.
• Permitir el ingreso de pasajeros al terminal con tres (03) horas para salida de vuelo internacional y dos (02) horas para vuelo nacional.
• A través del perifoneo, comunicar sobre el uso adecuado de mascarillas y lavado de manos, así como respetar el distanciamiento social.
• Colocar señales en el piso (español / inglés) que permitan identificar los lugares de posición de espera.
• Colocar materiales transparentes de plexiglass u otro material.
• El aforo de los buses de traslado de pasajeros hacia estacionamientos sin contacto, 50% de la capacidad declarada del bus. Colocar avisos o señales en los asientos que informe acerca de la prohibición de uso.
• Asegurar que los servicios de taxi autorizados en el aeropuertocumplan con los protocolos establecidos por el MTC y el MINSA.