Il Greenwashing nel settore Automotive

Dal 27 settembre 2026 si applicano le nuove disposizioni introdotte dal D.Lgs. 20 febbraio 2026, n. 30 (di seguito, il “Decreto”), che recepisce la Direttiva (UE) 2024/825 (c.d. Direttiva “Empowering Consumers”) e modifica il Codice del consumo. La riforma incide su due fronti: da un lato, codifica il greenwashing come pratica commerciale scorretta e introduce nuove pratiche vietate in materia di durabilità e obsolescenza programmata; dall’altro, rafforza gli obblighi informativi precontrattuali a carico dei professionisti/operatori economici.

1. NUOVE PRATICHE COMMERCIALI SCORRETTE

Il Decreto amplia il catalogo delle pratiche commerciali scorrette, codificando il greenwashing, con impatto diretto sulla comunicazione commerciale dei Dealer (anche con riferimento a veicoli elettrici e ibridi). In particolare, è ora sanzionabile il professionista che:

• formula claim ambientali relativi a prestazioni future non supportati da impegni chiari, oggettivi, pubblicamente disponibili e verificabili, stabiliti in un piano di attuazione dettagliato e realistico che includa obiettivi misurabili e scadenze precise, l’indicazione delle risorse allocate, verifiche periodiche da parte di un terzo indipendente e la pubblicazione dei relativi risultati a beneficio dei consumatori;
• pubblicizza come vantaggi per i consumatori elementi irrilevanti che non derivano dalle caratteristiche del prodotto o dell'impresa;
• esibisce un’etichetta di sostenibilità non basata su un sistema di certificazione o non stabilita da autorità pubbliche;
• formula un’asserzione ambientale generica (quali “eco-friendly”, “green”, “a impatto zero”) per la quale il professionista non è in grado di dimostrare l'eccellenza riconosciuta delle prestazioni ambientali;
• formula un’asserzione ambientale concernente il prodotto nel suo complesso o l'attività del professionista nel suo complesso quando riguarda soltanto un determinato aspetto del prodotto o uno specifico elemento dell'attività del professionista;
• asserisce, sulla base della compensazione delle emissioni di gas a effetto serra, che un prodotto ha un impatto neutro, ridotto o positivo sull'ambiente in termini di tali emissioni (offsetting);
• presenta requisiti imposti per legge sul mercato dell'Unione per tutti i prodotti appartenenti a una data categoria come se fossero un tratto distintivo dell'offerta del professionista.

2. NUOVI OBBLIGHI INFORMATIVI PRECONTRATTUALI

I nuovi obblighi informativi si applicano a tutti i contratti di vendita di beni tra professionista e consumatore, sia a quelli conclusi nei locali commerciali sia a quelli conclusi a distanza.

Prima che il consumatore sia vincolato dal contratto, il Dealer deve informarlo:

1. dell’esistenza della garanzia legale di conformità: il contenuto della garanzia resta invariato, ma la modalità di informazione è ora standardizzata mediante l’Avviso armonizzato europeo, da esporre anche per i veicoli usati, in modo visibile e facilmente accessibile prima della conclusione del contratto;
2. dell’eventuale garanzia commerciale di durabilità, mediante l’Etichetta armonizzata (c.d. “GARAN”), utilizzabile solo se la garanzia è, cumulativamente: (i) gratuita per il consumatore; (ii) relativa al bene nel suo complesso; (iii) di durata superiore a due anni;
3. del periodo minimo durante il quale il produttore fornirà aggiornamenti software;
4. delle informazioni suppletive relative alla riparabilità. Per i veicoli a motore non esiste un indice ufficiale di riparabilità (i veicoli non rientrano tra le categorie dell’Allegato II della Direttiva (UE) 2024/1799), che pertanto non deve essere indicato. Trovano invece applicazione, se messe a disposizione dal produttore, le seguenti informazioni sostitutive: (i) disponibilità dei pezzi di ricambio necessari a mantenere la conformità del bene; (ii) costo stimato e procedura di ordinazione dei ricambi; (iii) disponibilità di istruzioni di riparazione e manutenzione; (iv) eventuali restrizioni alla riparazione.

3. LISTA DEI NUOVI ADEMPIMENTI

Alla luce di quanto precede, dal 27 settembre 2026 sarà necessario:

1. verificare la presenza e le modalità di esposizione dell’Avviso armonizzato in ogni showroom e online;
2. aggiornare i preventivi e, di conseguenza, le Condizioni Generali di Vendita, che di norma non contengono ancora il promemoria della garanzia legale, il periodo minimo di fornitura degli aggiornamenti software e le informazioni sulla riparabilità. In alternativa, si consiglia di inserire nel preventivo un rinvio (“NOTA BENE”) a una pagina web, purché completa e costantemente aggiornata, contenente tutte le informazioni richieste dalla nuova disciplina;
3. richiedere al costruttore, per ciascun modello, il periodo minimo di aggiornamento software e le informazioni su ricambi, costi, procedure di ordinazione, manuali e restrizioni alla riparazione;
4. verificare se le garanzie convenzionali soddisfano i requisiti GARAN e, in caso positivo, assicurare l’esposizione dell’Etichetta armonizzata;
5. rivedere la comunicazione commerciale e ambientale (claim su emissioni, durabilità, aggiornamenti software, ricambi non originali);
6. formare il personale addetto a vendite, marketing, e-commerce e customer care e adottare un piano interno di adeguamento alla nuova normativa.